OSEN-CZ公交車巡查車載式空氣監(jiān)測設(shè)備可用于環(huán)保局的詳細(xì)資料

  為了彌補固定式大氣污染監(jiān)測站點的不足,在出租車車頂安裝車載大氣監(jiān)測設(shè)備,通過出租車的行駛路線，使之變身行走中的大氣監(jiān)測器，更高xiao地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。

  公交車巡查車載式空氣監(jiān)測設(shè)備可用于環(huán)保局通過公共交通,形成大氣監(jiān)測系統(tǒng)全路網(wǎng)監(jiān)測，能夠補充網(wǎng)格點之間的盲區(qū)，固定與移動監(jiān)測有機結(jié)合，形成完整的大氣監(jiān)測體系，及時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污染區(qū)域,全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及預(yù)測發(fā)展趨勢，為相關(guān)部門的污染源控制、環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

公交車巡查車載式空氣監(jiān)測設(shè)備可用于環(huán)保局特點：

1.外形小巧,專門針對出租車頂燈結(jié)構(gòu)設(shè)計,能同時測量空氣中PM2.5、PM10、CO、S02、N02、03 ,廣泛應(yīng)用于出租車上。獲得了環(huán)境保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證證書（CCEP）。

2.高精度、高靈敏度、高分辨率、高穩(wěn)定性，帶數(shù)據(jù)處理算法。

3.抗干擾能力強，自帶溫度補償算法，交叉干擾系數(shù)及補償算法。

4.內(nèi)定GPS定位模塊，實時上傳車輛位置，繪制數(shù)據(jù)軌跡。

5.提供遠(yuǎn)程調(diào)控，零點標(biāo)定，保障儀器的精度。

平臺功能：

1.通過前方車輛回傳數(shù)據(jù)，根 據(jù)監(jiān)測到的污染數(shù)據(jù)繪制 不同顏色污染點進(jìn)行標(biāo)記， 空間分辨率小于10米，可 以精確找出污染嚴(yán)重道路, 彌補監(jiān)測盲區(qū)。

2.道路分析圖，通過車輛 行駛軌跡繪制分析路線圖， 通過線路顏色的變化,可快 速得出污染嚴(yán)重的路段，提 供相關(guān)部門做出針對性處理 方案。

3.均 配備GPS定位模塊,可實 現(xiàn)監(jiān)測點位的實時回傳， 車輛移動軌跡繪制、軌跡 沿途線路排放濃度值的實 時顯示，并可進(jìn)行回放查 看。

4.平臺支持路段污染分 析，通過出租車經(jīng)過的路 徑形成污染等級實體，通 過污染等級區(qū)分實體顏色 和高度，可直觀查看每個 路段的污染程度進(jìn)行分析， 為環(huán)衛(wèi)部門提供作業(yè)依據(jù)。

5.通過同一時間，不同 監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)對比，可 查看出哪些區(qū)域是重點污 染源，有效的抓住污染區(qū) 域進(jìn)行防治，避免污染物 的擴張。

6.污染日歷總結(jié)出每一 天某個污染物的數(shù)據(jù)平均 值，為環(huán)保部門提供重要 依據(jù)，確保每天治理措施 實時到位。

7.平臺通過行駛路線的 不同地點進(jìn)行時空分析, 可得出不同區(qū)域的首要污 染源成分，給相關(guān)環(huán)保部 門提供了重要的污染源信 息，抓住污染靶心，進(jìn)行 治理。

8.當(dāng)監(jiān)測車輛經(jīng)過的區(qū) 域監(jiān)測到污染物數(shù)值超過 報警值時，配備的監(jiān)控攝 像頭會進(jìn)行抓扌白，圖片疊 加監(jiān)測到的數(shù)值，并且推 送給相關(guān)負(fù)責(zé)人。

9.相關(guān)監(jiān)管部門當(dāng)收到 污染物超標(biāo)報警時，可通 過電腦端或者手機端，遠(yuǎn) 程查看實時直播，并且可 通過云臺進(jìn)行球機轉(zhuǎn)動， 放大等操作，做到實時監(jiān) 管的效果。

10.監(jiān)測點多方監(jiān)測數(shù)據(jù) 的有機結(jié)合,可對區(qū)市縣 及長期疏于管理的城鄉(xiāng)結(jié) 合部等區(qū)域全面覆蓋，及 時發(fā)現(xiàn)存在突出問題的污 染區(qū)域，全面監(jiān)控環(huán)境質(zhì) 量現(xiàn)狀及預(yù)測發(fā)展趨勢， 為相關(guān)部門的污染源控制、 環(huán)境治理、環(huán)境規(guī)劃等提 供數(shù)據(jù)支撐。